芭蕉叶防眩板
芭蕉叶防眩板模仿南方的芭蕉叶设计，增加道路美观性。板宽240—300mm,同样的防眩效果，设置防眩板的安装间距可由原来的1.0m增加到1.5---2.0m，进而降低工程造价。板面采用了反S造型，提升了刚度。
防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上。
防眩板从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。
从外观上分类，常见的有普通直板、人字形、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。
防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上。
防眩板从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。
从外观上分类，常见的有普通直板、人字形、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。
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名称芭蕉叶防眩板
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防眩板型号GSP-F-PL
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产品材质SMC玻璃钢
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防眩板颜色绿色
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防眩板尺寸910×290×4mm 底座尺寸：220×110×12mm
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包装尺寸按照客户要求包装。
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国家标准《GBT 24718-2009防眩板》
SMC与BMC的物理机械性能对比表
| 材料类型 | 性能 |
玻纤 含量 |
弯曲 强度 |
压缩 强度 |
冲击 强度 |
拉伸 强度 |
延长率 | 密度 | 硬度 | 可燃性 | 比热容 |
线膨胀 系数 |
热变形 温度 |
热导率 |
| 单位 | % | Mpa | Mpa | J/m | Mpa | % | Mpa | UL-94 | Kj | 10-6k-1 | °C | w/(m.k) | ||
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玻璃纤维 增强热固性塑料 |
(SMC) | 30 | 179 | 165 | 854 | 83 | 1 | 1.85 | 68 | 5V | 1.26 | 204 | 1 | |
| 20 | 110 | 159 | 438 | 36 | 0.4 | 1.78 | 68 | 5V | 1.26 | 204 | 1 | |||
| (BMC) | 22 | 87 | 152 | 34 | 0.5 | 1.82 | 68 | V-0 | 1.26 | 15 | 260 | 0.698 |
GBT 24718-2009防眩板 表2 防眩板通用理化性能
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序号 |
项目 |
单位 |
技术要求 |
|---|---|---|---|
|
1 |
抗风荷载F |
N |
F应不小于C与S的乘积，其中C为抗风荷载常数，取值为1647.5N/m2,S为该回合防眩板的有效乘风面积 |
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2 |
抗变形量R |
mm/m |
≤10 |
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3 |
抗冲击性能 |
|
经抗冲击性能试验后、以冲击点为圆心，半径6mm区域外，试样表面或版体无开裂，剥离或其他破坏现象 |
市场上的玻璃钢防眩板：
大部分材质为BMC，价格便宜，其玻纤含量、弯曲强度、冲击强度、拉伸强度远低于SMC；
远达明芭蕉叶防眩板：
材质为30%玻纤含量的SMC玻璃钢，只有玻纤含量30%的SMC才能达到GBT 24718-2009防眩板 表2 防眩板通用理化性能的要求。
应用场景
高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，或在中央开口活动护栏上。
