铸铝填充反光道钉
铸铝填充道钉有十五年以上应用经验，可以广泛的应用到道路中间等车流量较大的地带，抗压在16吨以上。
产品表面可以加耐磨保护层，反光片陷入到壳体中，降低被损坏情况，道钉底部带有钉脚，安装时更加稳定，不易脱落，符合EN1463-1标准。
道钉，又叫做突起路标。是一种交通安全设施。主要安装在道路的标线中间或双黄线中间，通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。
产品表面可以加耐磨保护层，反光片陷入到壳体中，降低被损坏情况，道钉底部带有钉脚，安装时更加稳定，不易脱落，符合EN1463-1标准。
道钉，又叫做突起路标。是一种交通安全设施。主要安装在道路的标线中间或双黄线中间，通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。
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名称铸铝填充反光道钉（带钉）
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品牌远达明
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型号RSA-7-D 单面加耐磨层；RSA-8-D 双面加耐磨层；RSA-5 单面；RSA-6 双面
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产品尺寸100×100×20mm 钉脚：50mm
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产品材质铸铝外壳+环氧树脂实心填充
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反射器材质PMMA 原料
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壳体颜色铸铝外壳本色
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反射器颜色白色；黄色；红色
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抗压荷载＞160KN（16吨）
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防护等级IP68
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使用寿命＞3年
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可视距离大于500 M
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包装尺寸外箱规格：61*37*23cm 数量：60个/箱
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产品重量毛重：325g/个 净重： 305g/个
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质保非人为损坏、正确安装使用情况下；如出现质量问题，本公司将免费更换新产品，不需要客户承担任何费用。；一年
衡量一个道钉（突起路标）合格的几个重要因素，通俗的理解是：
1、抗压荷载：即抗压值，静态抗压160KN以上即为合格；
2、反光片逆反射性能：即反光亮度，白色垂直观测不低于580 mcd·lx-1即为合格；
3、耐候、耐腐蚀性能：即逆反射器不漏水，密封完整。
远达明铸铝填充道钉与市面上的道钉对比：
1、壳体材料，逆反射器材料 均采用原料、不使用废料、回收料、不添加水口料、保证产品物理性能；外壳材质为铝锭 GB-ADC12。
2、逆反射器（反光片）采用进口高精度反光模芯、反光亮度远高于国标要求。
3、反光片设计有防水槽，通过密封材料密封，背部不漏水，杜绝反光片背部被水腐蚀的可能性。
4、反光片可加装玻璃耐磨层，减少反光片正面的磨损，让反光片保持持久高亮度。
5、铸铝填充道钉背部环氧树脂填充实心密封，环氧树脂为专门配置道钉专用，固化后产品抗压16吨以上。市面上普通环氧树脂填充的道钉固化后达不到抗压荷载的要求。
应用场景
高速公路、市政道路、公园、厂区、户外停车场
学校门口、小区路口、十字路口、红绿灯处、酒店、购物中心、广场、地下车库入口（出口）
