名称:古钱币防眩板
品牌:远达明
型号:GSP-F-AC
颜色:古铜色
产品介绍:
防眩板是为解决对向车灯眩光,生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间,也有一些设置在中央开口活动护栏上。
防眩板从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。
从外观上分类,常见的有普通直板、人字形、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。
产品名称 |
古钱币防眩板/铲币防眩板 |
品牌 |
远达明 |
型号 |
GSP-F-AC |
国标型号 |
FXS F S 930×290 |
规格尺寸 |
尺寸:930×290×4mm 底座尺寸:260×110×12mm |
材质 |
SMC玻璃钢 |
颜色 |
古铜色 |
执行标准 |
GBT 24718-2009防眩板 |
南三环安装的铲币形防眩板,是为了行车安全,广大司机倍感温馨。这小小的一方方铲币,将悠久的历史文化和现代文明融为一体,为钢筋混凝土构筑的城市道路赋予诗意,使道路具有了文化的特征。
位于南三环的铲币形防眩板,在三环刚刚通车时,一直被市民和游客们津津乐道。时至今日,它早已融入西安的文化血液,成为古城的一处颇富创意的新地标、新符号。
对于一个旅游城市来说,道路不仅仅要满足通行要求,也是感受城市特色与社会风情的重要通道。如果让司机对快速干道来投票,除了路面平整度外,就是防眩板的合理设置。夜晚开车,无论是老司机还是新手,都十分头疼路对面的来车开大灯,晃得人睁不开眼睛。因此,城市里的一些快速干道都设有防眩板,用来遮挡对面车辆的灯光。于是,三环的建设者们将目光集中到防眩板上。那么,能否设计出一款非常规的防眩板,让其充分体现出西安的文化来。
众所周知,西安是一个具有三千多年历史,且从未间断发展的城市,先后有十三个朝代及政权建都于此,因此,西安是中国历史上建都朝代最多和影响力最大的都城之一。提到西安,人们很容易就联想到兵马俑,联想到秦始皇统一货币。而铲形币是先秦流传较长的币种,其币形规整,平首平肩尖足,下端口部呈弧形,币周有棱,首部有一圆孔,其形状是仿照当时的生产工具“铲”设计的。于是,三环路的建设者们以其为蓝本,进行铲形防眩板的设计。同时,设计好的防眩板上还写着两个篆体字“平安”,意味着平安就是财富(古钱币)。
铲币形的防眩板在西安三环路上安装后,引来了市民和游客的一致称赞,认为其与西安的历史文化氛围完美融合。甚至还有陕西文人赋诗一首,予以赞美:“防眩设施防眩光,做成秦币又何妨。平安是福今犹是,闲话当年秦始皇”。
小小的一方铲币,将悠久的历史文化和现代文明融为一体,为钢筋混凝土构筑的城市道路赋予了诗意,使道路具有了文化的特征。让市民在出行便利的同时,拥有视觉和感官的享受,使西安整个肌体既飘散出古老人文精神的浑厚优雅神韵,又洋溢着现代人文精神的温馨鲜活气质。很明显,这种细致入微的文化品位更容易让人感动,也更容易让人铭记。无疑,这短短的2公里长的铲币形防眩板已经融入西安的血液,成为被游客记住的“西安印象”。
材料类型 | 性能 | 玻纤含量 | 弯曲强度 | 压缩强度 | 冲击强度 | 拉伸强度 | 延长率 | 密度 | 硬度 | 可燃性 | 比热容 | 线膨胀系数 | 热变形温度 | 热导率 |
单位 | % | Mpa | Mpa | J/m | Mpa | % | Mpa | UL-94 | Kj | 10-6k-1 | °C | w/(m.k) | ||
玻璃纤维增强热固性塑料 | (SMC) | 30 | 179 | 165 | 854 | 83 | 1 | 1.85 | 68 | 5V | 1.26 | 204 | ||
20 | 110 | 159 | 438 | 36 | 0.4 | 1.78 | 68 | 5V | 1.26 | 204 | ||||
(BMC) | 22 | 87 | 152 | 34 | 0.5 | 1.82 | 68 | V-0 | 1.26 | 15 | 260 |
0.698 |
序号 |
项目 |
单位 |
技术要求 |
1 |
抗风荷载F |
N |
F应不小于C与S的乘积,其中C为抗风荷载常数,取值为1647.5N/m2,S为该回合防眩板的有效乘风面积 |
2 |
抗变形量R |
mm/m |
≤10 |
3 |
抗冲击性能 |
|
经抗冲击性能试验后、以冲击点为圆心,半径6mm区域外,试样表面或版体无开裂,剥离或其他破坏现象 |
大部分材质为BMC,价格便宜,其玻纤含量、弯曲强度、冲击强度、拉伸强度远低于SMC;
材质为30%玻纤含量的SMC玻璃钢,只有玻纤含量30%的SMC才能达到GBT 24718-2009防眩板 表2 防眩板通用理化性能的要求。
一、安全防护:
路锥若干、施工导流牌2套、指挥棒、反光衣每人一件。出发前每个人都必须穿上反光衣,到施工地点必须摆放好施工牌及路锥。(工人要做到:不说笑、不打闹、听从指挥、上路前6小时不能饮酒),每个队伍配2-4名安全员。
二、工具准备:
电钻、钻头、手锤、扳手、水平尺、钢尺、盒尺、线绳等。
三、测量放样:
确定控制点(如桥梁、立交、中分带开口及防眩板需变化的路段),在控制点之间测距定位、放样。
四、电锤钻孔:
在防眩板定位点,用电锤钻孔,安放膨胀螺栓。在施工过程中,不得损坏中分带上的相关设施。
五、安装支架:
在防眩板定位点,安装连接钢板支架,要求外形上不得有高低不平和扭曲现象。拧紧膨胀螺栓,要求连接钢板牢固地安装在定位点上。
六、安装防眩板:
在连接钢板上安装防眩板,要求防眩板整体与路线线型一致,且高度一致,在同一水平线上,不得出现高低不平的现象,调整合适后,拧紧防眩板螺栓。
七、线形调整,缺陷修复:
1、施工结束后,再次对防眩板进行线形调整,要求其竖直度、防眩板和顺直度在允许偏差范围内。对防眩板平面弯曲度超过板长0.3%的防眩板,以及色泽不均、表面有气泡、裂纹、疤痕等表现缺陷的防眩板,一律拆下更换。
2、在施工中,尽量带线手套施工,能保护波形护栏的金属涂层,如果有损伤应及时修补,一般防眩板设置在钢护栏和混凝土护栏上,在混凝土护栏上直接用钢板托架将膨胀螺丝固定在桥梁混凝土护栏侧,才可以在混凝土护栏上安装;在钢护栏上的防眩板用紧固板紧抱波形梁就可以了。
3、安图纸要求处理好路段与桥梁上的位置和高度,外形上不得有高低不平和扭曲现象,在普通路段护栏本身表面存在高低不平的现象,应加垫钢板来调整以确保线型。
八、技术准备:
组织有关人员认真学习图纸,并进行图纸自审、会审工作,理解设计意图、及施工质量标准,以便正确无误地施工。通过学习,熟悉图纸内容,了解设计要求,施工所应达到的技术标准,明确工艺流程。向现场施工人员进行技术、操作、安全辅导, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间,或在中央开口活动护栏上。
1、厂家货源正品
深圳市远达明反光器材有限公司以是一家集太阳能交通安全产品的开发、生产、销售为一体的专业公司。本公司所经营产品全部是自产自销。
2、包装尺寸
按照客户要求包装。
3、关于发货
本公司所有产品销往全国各地,由于地区远近不同,各订单所产生的运输费用也是不相同的, 所以本公司所报价格均为出厂价。如需了解运输费用,请联系销售人员,告知您需要订购的数量及收货地址信息,由销售人员帮你计算运输费用。
4、关于售后
本公司所有产品质保一年(非人为损坏、正确安装使用情况下),如出现质量问题,本公司将免费更换新产品,不需要客户承担任何费用。维修之前需出示订购合同、收款收据、发票、任意一项。
5、关于客服
咨询电话:0755- 28032995,欢迎各位新老客户前来咨询、洽谈、订购。